Автошкола Лос-Анджелес: что нужно знать российским водителям

Если вы думаете об автошколе Лос-Анджелес, система обучения вождению в Калифорнии, где экзамены проходят в несколько этапов, а практические занятия начинаются уже на первом уроке. Также известна как California DMV driving school, она не похожа на российские автошколы — тут нет жестких теоретических блоков, зато есть реальные дороги, строгие проверки и прозрачные правила. Многие россияне, переезжающие в США, думают: "У меня уже есть права категории В — зачем снова учиться?" Но в Америке права — это не просто бумажка, а результат проверки навыков на реальной дороге. Даже если вы водите 10 лет в России, в Лос-Анджелесе вас спросят: "А вы умеете делать левый поворот на перекрестке без остановки?" — и если нет, экзамен провален.

Связь между ПДД США, свод правил дорожного движения в Калифорнии, где акцент сделан на безопасность, уступку пешеходам и плавность движения и российскими ПДД — минимальна. В США запрещено поворачивать направо на красный, если нет знака "Right Turn on Red". Штраф за неуступку пешеходу на зебре — от 200 до 500 долларов. А если вы не включили поворотник при смене полосы — вас остановят даже на пустой трассе. сдача экзамена в США, процесс, включающий теоретический тест, практическое вождение и проверку зрения, который проводится в офисах DMV — это не разовое испытание, а серия шагов. Сначала вы сдаете теорию на компьютере, потом — экзамен на площадке, потом — вождение в городе. И если вы ошибетесь в одном из этапов — начинать придется сначала.

А если у вас уже есть российские права категории В? Можно ли их использовать? Да, но только временно — до 30 дней после въезда. После этого вам нужно получить американские. В автошколе Лос-Анджелеса вам не предложат "пакет обучения за 20 тысяч рублей" — там платят за час вождения, и цена начинается от 60 долларов. Уроки идут по 1,5 часа, и если вы пропустите занятие — его не перенесут. Тут нет "запасных" уроков, нет отсрочек. Только дисциплина и практика. И если вы хотите сдать экзамен с первого раза — вам придется учиться не как в России, а как в Америке: медленно, точно, с учетом каждого пешехода и каждого знака.

В нашей подборке вы найдете ответы на вопросы, которые волнуют тех, кто сталкивается с американской системой: как устроена автошкола Лос-Анджелес, что проверяют на экзамене, как обжаловать штраф, и можно ли использовать российские права в США. Здесь нет теории "как у нас" — только то, что работает на дорогах Калифорнии. Читайте, чтобы не попасть в ловушку, когда вы думаете, что знаете дорогу, а на самом деле — еще не научились водить там, где это действительно важно.